Общая часть руководства Suzuki Alto HA36: модель, характеристики, меры предосторожности
Разделы 0, 00 и 0A заводского руководства: расшифровка модели, характеристики автомобиля, точки подъёма и буксировки, меры предосторожности и система обозначений.
Начальные разделы руководства: обозначение модели и её модификаций, основные характеристики автомобиля, точки подъёма и буксировки, общие меры предосторожности и правила чтения руководства — единицы измерения, обозначения на схемах, цвета проводки и крепёж.
Модель и её обозначение
Автомобиль выпускается в кузовах HA36S и HA36V с двигателем R06A. В обозначении модели зашифрованы тип кузова, привод, тип двигателя и трансмиссии; расшифровка приводится в схеме «чтение обозначения модели» и в перечне вспомогательных символов. Автомобиль соответствует требованиям J-OBDII по бортовой диагностике систем снижения токсичности.
Основные характеристики
| Модель | HA36S (Suzuki DBA-HA36S) |
|---|---|
| Тип автомобиля | легковой, кузов типа «универсал/хэтчбек» |
| База | 2,460 м |
| Топливо | бензин |
| Двигатель и объём | R06A, 0,658 л |
| Длина / ширина / высота | 3,395 / 1,475 / 1,500 м |
| Колея: передняя / задняя | 1,295 / 1,300 м |
| Внутренние размеры: длина / ширина / высота | 2,040 / 1,255 / 1,215 м |
В разделе также приведены идентификация автомобиля и двигателя, идентификация коробки передач и таблица сервисных нормативов двигателя.
Подъём и буксировка
- Точка подхвата подъёмником и точки упора домкрата показаны на схеме; положение центра тяжести зависит от комплектации.
- При подъёме передней части домкратом ориентиром для левой и правой сторон служит задняя тяга двигателя. Для исполнений 2WD и 4WD указаны разные точки задней части.
- Для буксировки используется буксировочный крюк: снимается крышка крюка, крюк вворачивается в отверстие до упора, затем крепится трос.
- Для погрузки используются точки крепления на платформе — отдельно для передней и задней части автомобиля.
- Буксировка с опорой всех четырёх колёс на землю: селектор в положение N, скорость не более 30 км/ч и расстояние не более 30 км.
- При неисправности рулевого управления, тормозной системы, подвески или трансмиссии буксировка с четырьмя колёсами на земле не допускается.
Общие меры предосторожности
Система подушек безопасности (SRS)
- Система SRS включает блок управления, датчики, модули надувных подушек, преднатяжители ремней и жгуты.
- Разъёмы и жгуты системы SRS выполнены в жёлтой или оранжевой окраске: если разъём чёрный, жгут закрыт жёлтой защитной трубкой, и наоборот.
- Работы с подушками безопасности выполняются строго по указаниям раздела.
Аккумуляторная батарея
- После снятия и установки батареи выполняется обучение электронного дросселя.
- На автомобилях со стеклоподъёмниками выполняется инициализация системы (водительская дверь).
Общие правила работ
- Используются защитные чехлы крыльев и сидений.
- Для работ, требующих специального инструмента, применяется только указанный инструмент.
- Прокладки, уплотнительные кольца, сальники, стопорные кольца, самоконтрящиеся гайки и другие детали, помеченные как заменяемые, устанавливаются только новые.
- Болты и гайки затягиваются в порядке от большего диаметра, по диагонали от центра к краям, с окончательной затяжкой до заданного момента; ослабление выполняется в обратном порядке.
Катализатор
- Проверка искры выполняется только при необходимости и как можно короче, при этом дроссельная заслонка не открывается.
- Проверка компрессии выполняется в минимально возможное время.
- Не допускаются условия, вызывающие пропуски зажигания, например работа при почти пустом топливном баке.
Электрическая система
- При отсоединении разъёма сначала освобождается фиксатор, тянуть нужно за разъём, а не за жгут.
- Перед соединением разъёма проверяется, что выводы не деформированы, не повреждены и не выдавлены.
Система «стоп-старт» и тормоза
- Питание потребителей напрямую от клеммы батареи может нарушить работу контроллера ENG A-STOP.
- Перед проверкой и регулировкой механической части тормозов убеждаются в отсутствии неисправностей ABS и ESP.
Единицы измерения
| Величина | Единица |
|---|---|
| Длина | метр (м) |
| Масса | килограмм (кг) |
| Время | секунда (с) |
| Сила тока | ампер (А) |
| Напряжение | вольт (В) |
| Сопротивление | ом (Ом) |
| Температура | градус Цельсия (°C) |
| Плоский угол | градусы, минуты, секунды (°, ′, ″) |
| Площадь | квадратный метр (м²) |
| Объём | литр, кубический метр (л, м³) |
| Скорость | километр в час (км/ч) |
| Частота вращения | обороты в минуту (об/мин) |
| Момент затяжки | ньютон-метр (Н·м) |
Цвета проводки и разъёмов
| Обозначение | Цвет | Обозначение | Цвет |
|---|---|---|---|
| BEG | бежевый | N | натуральный (молочно-белый) |
| BLK | чёрный | ORN | оранжевый |
| BLU | синий | PNK | розовый |
| BRN | коричневый | PPL | фиолетовый |
| GRN | зелёный | RED | красный |
| GRY | серый | WHT | белый |
| LVN | светло-фиолетовый | YEL | жёлтый |
Проводка бывает одноцветной и двухцветной. В обозначении вида GRN/YEL первое значение — основной цвет изоляции, второе — цвет полосы. Приставка LT означает светлый оттенок, D — тёмный: LT GRN — светло-зелёный, D GRY — тёмно-серый.
Крепёж и обозначения на схемах
- Размеры указаны в метрической системе; метрическая резьба — крупный шаг до M8 включительно, мелкий шаг от M10. При замене крепежа применяются винты с тем же номинальным диаметром и шагом, не слабее исходных.
- Схемы узлов показывают устройство и взаимное расположение деталей в виде разрезов и разнесённых видов, а также приводят моменты затяжки и указанные материалы.
- Специальные инструменты и указанные материалы перечислены в конце каждого раздела — их подготавливают заранее.
- Расшифровка символов на схемах приведена на отдельной иллюстрации раздела.
- Для диагностики используется прибор Suzuki SDT-II (Suzuki Smart Diagnostic Tester II).
Регламент обслуживания — в разделе 0B; содержание руководства — на странице Сервисное руководство.
Иллюстрации руководства
