Система охлаждения двигателя R06A: термостат, помпа, радиатор и замена жидкости

Раздел 1F заводского руководства: контур охлаждения, проверка уровня и давления, замена охлаждающей жидкости, термостат, вентилятор, радиатор и водяной насос.

Система охлаждения двигателя R06A — жидкостная, с термостатом в крышке на головке блока, водяным насосом на корпусе масляного насоса, радиатором с вентилятором с электроприводом и расширительным бачком. В исполнении с вариатором в контур включены термоклапан и маслоохладитель CVT, в турбо-версии — турбокомпрессор. Ниже — состав контура, проверки, замена охлаждающей жидкости и работы с термостатом, вентилятором, радиатором и водяным насосом.

Контур охлаждения

• 1 — шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору, 2 — шланг отвода от радиатора, 9 — радиатор.
• 3 — термостат, 4 — водяной насос, 5 — двигатель.
• 6 — шланг подвода к отопителю, 7 — шланг отвода от отопителя, 8 — радиатор отопителя.
• 10 — маслоохладитель CVT, 11 — термоклапан (исполнение с вариатором), 12 — турбокомпрессор (турбо).

На холодном двигателе термостат закрыт, и жидкость циркулирует по малому контуру — через двигатель и отопитель. По мере прогрева термостат открывается и подключает радиатор.

Схема системы

Состав системы и моменты затяжки

Прокладка термостата, уплотнительное кольцо водяного насоса и болт водяного насоса №2 при установке меняются на новые.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

На холодном двигателе уровень в расширительном бачке (1) должен находиться между метками «FULL» (2) и «LOW» (3).

Если уровень ниже метки «LOW», систему проверяют на утечки и при обнаружении неисправные детали ремонтируют или заменяют. Если утечек нет, открывают крышку бачка (4) и доливают жидкость до метки «FULL».

Проверка системы охлаждения и крышки радиатора

1. Осмотрите систему на повреждения и потёки охлаждающей жидкости.
2. Снимите крышку радиатора.
3. Проверьте количество и концентрацию охлаждающей жидкости.
4. Подключите к заливной горловине радиатора инструмент 09918-78211 с адаптером 09918-78220 (A) и создайте в системе заданное давление.
5. Убедитесь, что давление сохраняется. Если давление падает, найдите место утечки.
6. Проверьте крышку радиатора: установите её на тестер крышки и создайте давление.
7. Если при давлении выше давления открытия клапана воздух не выходит, а также если воздух выходит при меньшем давлении, крышку радиатора заменяют.
8. Снимите инструмент, очистите место, куда попадала охлаждающая жидкость, и установите крышку радиатора на заливную горловину.

Слив охлаждающей жидкости

1. Вставьте шланг (1) в сливное отверстие (2) и подсоедините его к сливному патрубку (3).
2. Снимите крышку радиатора.
3. Ослабьте сливную пробку радиатора (1) и слейте жидкость.
4. После слива надёжно затяните сливную пробку радиатора и снимите шланг (2).
5. Снимите расширительный бачок (1), слейте из него жидкость и установите бачок на место.

Заливка охлаждающей жидкости

1. Залейте охлаждающую жидкость до метки «FULL» (1) в расширительном бачке.
2. Установите крышку бачка (2) на бачок (3).
3. Залейте жидкость до заливной горловины (1) и установите крышку радиатора (2).
4. Запустите двигатель, поддерживайте частоту вращения выше 3000 об/мин и прогревайте двигатель до включения вентилятора радиатора.
5. Заглушите двигатель, дайте ему полностью остыть и снимите крышку радиатора.
6. Долейте охлаждающую жидкость и установите крышку радиатора.
7. Повторите пункты 4–6.
8. Убедитесь, что уровень в расширительном бачке доходит до метки «FULL»; при недостатке жидкости долейте её.
9. Проверьте систему на утечки.

Шланги системы охлаждения: снятие и установка

Снятие

1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. Снимите хомут и снимите шланг.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке, с учётом следующего:

• хомут устанавливается в правильном направлении;
• шланги с метками ставятся в правильном направлении;
• болты и гайки затягиваются с заданным моментом;
• для шланга №1 маслоохладителя, шланга №2 маслоохладителя и термоклапана (исполнение с вариатором) установка выполняется по процедурам «Термоклапан» и «Шланги системы охлаждения»;
• после установки заливается охлаждающая жидкость и проверяется отсутствие утечек.

Термостат: снятие и установка

Снятие

1. Слейте охлаждающую жидкость.
2. На исполнении NA-VVT с роботом AGS снимите клапан EGR.
3. На турбо-версии снимите интеркулер.
4. Отсоедините от крышки термостата шланг подвода к радиатору (1), шланг подвода к отопителю (2), шланг №1 маслоохладителя (3) (исполнение с вариатором) и шланг отвода от отопителя (4) (5M/T, AGS), затем снимите жгут двигателя и хомут (5).
5. Выверните болт кронштейна водяной трубы (1) (исполнение с вариатором).
6. Выверните болт крышки термостата (2), снимите крышку (3) и кронштейн водяной трубы (4).
7. Снимите термостат с головки блока цилиндров.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке, с учётом следующего:

• термостат (1) устанавливается так, чтобы клапан выпуска воздуха (2) совпал с отверстием болта головки блока (3);
• прокладка устанавливается новая;
• кронштейн водяной трубы (1) ставится так, чтобы его выступ (2) совпал с низом отверстия (4) в крышке термостата (3) (исполнение с вариатором);
• болт крышки термостата (5) затягивается моментом 11 Н·м;
• шланги устанавливаются совмещением метки с «▲» (6) на крышке термостата;
• после установки заливается охлаждающая жидкость и проверяется отсутствие утечек.

Проверка

• Клапан выпуска воздуха (1) не должен быть забит.
• На седле клапана (2) не должно быть посторонних предметов, нарушающих герметичность.
• Проверяется функция регулирования температуры.

Вентилятор радиатора

Проверка привода на автомобиле

1. Выключите зажигание.
2. Подключите Suzuki SDT-II к диагностическому разъёму DLC (1).
3. Включите зажигание, сотрите коды неисправностей и выберите в активном тесте «Принудительный привод вентилятора радиатора».

При отклонении от этих значений проверяется система привода вентилятора радиатора. Реле вентилятора радиатора проверяются по общей процедуре проверки реле.

Снятие и установка

1. Отсоедините минусовой провод от аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Снимите радиатор в сборе.
4. Снимите вентилятор радиатора в сборе.

Установка выполняется в обратном порядке: после установки заливается охлаждающая жидкость и проверяется отсутствие утечек.

Разборка и сборка

1. Снимите вентилятор (1) с электродвигателя (2).
2. Снимите электродвигатель с кожуха (3).

Сборка выполняется в обратном порядке: гайка вентилятора (1) затягивается моментом 6,3 Н·м, болты электродвигателя (2) — 3,9 Н·м.

Радиатор

Проверка и очистка

• Радиатор проверяется на повреждения, загнутые рёбра и утечки; при обнаружении неисправности он ремонтируется или заменяется.
• С передней части сердцевины радиатора удаляются загрязнения.

Снятие

1. Снимите полку аккумуляторной батареи.
2. Снимите передний бампер.
3. Снимите брызговик со стороны коробки передач (5M/T, AGS).
4. Слейте охлаждающую жидкость.
5. Отсоедините разъём электродвигателя вентилятора радиатора.
6. Отсоедините от радиатора шланги подвода и отвода.
7. Выверните болты крепления конденсатора и отделите его от радиатора (для ручного и автоматического кондиционера).
8. Подоприте переднюю нижнюю поперечину (2) домкратом для коробки передач (1).
9. Выверните болт передней нижней поперечины (3), опустите домкрат и выньте радиатор в сборе (4) вместе с поперечиной из кузова.

Установка выполняется в обратном порядке: болт передней нижней поперечины (1) затягивается моментом 10 Н·м, затем заливается охлаждающая жидкость и проверяется отсутствие утечек.

Водяной насос

Снятие

1. Отсоедините минусовой провод от аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Снимите ремень привода навесного оборудования.
4. Снимите шкив водяного насоса (1).
5. Ослабляйте болт водяного насоса №1 (1) и болт №2 (2) постепенно и равномерно в порядке от «1» до «7».
6. Снимите водяной насос и уплотнительное кольцо.

Установка

1. Установите новое уплотнительное кольцо и водяной насос на корпус масляного насоса.
2. Предварительно затяните болт водяного насоса №1 (1) до посадки.
3. Затяните болт №1 (1) и новый болт №2 (2) в порядке от «1» до «7» постепенно и равномерно с моментом 11 Н·м.
4. Установите шкив водяного насоса (1) и затяните болт шкива (2) моментом 11 Н·м.
5. Установите ремень привода, залейте охлаждающую жидкость и проверьте отсутствие утечек.

Проверка

Вращая водяной насос рукой, проверяют плавность вращения и отсутствие посторонних шумов. При отклонении насос заменяется на новый.

Диагностика по симптомам: перегрев

Перед диагностикой неисправности обращаются к примечаниям по диагностике двигателя. Подробности работы вентилятора радиатора приведены в руководстве по автомобилю.

Перегрев при исправном вентиляторе радиатора

Перегрев при неисправном вентиляторе радиатора

Проверка системы привода вентилятора радиатора

NA, NA-VVT

1. Считайте коды неисправностей ECM. Если код обнаружен, выполните диагностику по этому коду и повторите проверку.
2. Выполните проверку привода вентилятора радиатора на автомобиле.
3. Питание реле (сторона выключателя). Выключите зажигание и снимите реле вентилятора из блока реле, проверьте состояние контактов разъёма. Если контакты в порядке, проверьте напряжение между силовой линией реле (сторона выключателя) (A1) и «массой» кузова: оно должно быть равно напряжению аккумуляторной батареи.
4. Проверьте реле вентилятора радиатора.
5. Линия привода электродвигателя (B1). Выключите зажигание и отсоедините разъём электродвигателя, проверьте состояние контактов. Если контакты в порядке, проверьте линию: сопротивление провода — не более 1 Ом, сопротивление изоляции относительно «массы» кузова — бесконечность, при включённом зажигании напряжение относительно «массы» — от 0 до 1 В.
6. Провод «массы» электродвигателя (C1). Сопротивление между проводом «массы» и «массой» кузова — не более 1 Ом.
7. Электродвигатель вентилятора. Проверьте электродвигатель. Если он неисправен, замените электродвигатель; если исправен, замените ECM на заведомо исправный и проверьте снова.

Турбо

1. Считайте коды неисправностей ECM. Если код обнаружен, выполните диагностику по этому коду и повторите проверку.
2. Проверьте привод вентилятора на низкой частоте вращения.
3. Проверьте привод вентилятора на высокой частоте вращения.
4. Питание реле №2 (сторона выключателя). Выключите зажигание и снимите реле №2 из блока реле, проверьте контакты. Если контакты в порядке, включите зажигание и проверьте напряжение между силовой линией (A2) и «массой» кузова: оно должно быть равно напряжению аккумуляторной батареи.
5. Провод «массы» реле №3. Выключите зажигание и снимите реле №3, проверьте контакты. Если контакты в порядке, проверьте сопротивление между проводом «массы» (C3) и «массой» кузова: не более 1 Ом.
6. Питание реле №1 (сторона выключателя). Выключите зажигание и снимите реле №1 из блока предохранителей, проверьте контакты. Если контакты в порядке, проверьте напряжение между силовой линией (A1) и «массой» кузова: оно должно быть равно напряжению аккумуляторной батареи.
7. Проверьте реле №1 отдельно.
8. Линия привода на низкой частоте (B1). Выключите зажигание и отсоедините разъём электродвигателя, проверьте контакты. Если контакты в порядке, проверьте линию: сопротивление провода — не более 1 Ом, сопротивление изоляции относительно «массы» — бесконечность, при включённом зажигании напряжение — от 0 до 1 В.
9. Провод «массы» привода на низкой частоте (C1). Сопротивление не более 1 Ом.
10. Проверьте реле №2 и №3 отдельно.
11. Линия привода на высокой частоте (B2). Выключите зажигание и отсоедините разъём электродвигателя, проверьте контакты. Если контакты в порядке, проверьте линию: сопротивление провода — не более 1 Ом, сопротивление изоляции относительно «массы» — бесконечность, при включённом зажигании напряжение — от 0 до 1 В.
12. Провод «массы» привода на высокой частоте (C2). Сопротивление не более 1 Ом.
13. Электродвигатель вентилятора. Проверьте электродвигатель. Если он неисправен, замените электродвигатель; если исправен, замените ECM на заведомо исправный и проверьте снова.

Специальный инструмент

Раздел 1A руководства — система управления двигателем и коды неисправностей; смазочная система — в разделе 1E; моменты затяжки по узлам — в сводной таблице.

Иллюстрации руководства