Электронные системы кузова Suzuki Alto HA36: BCM, иммобилайзер, CAN, стоп-старт, радарный тормоз

Раздел 10 заводского руководства: кузовная электроника BCM, иммобилайзер, keyless push start, шина CAN, «стоп-старт» с литий-ионным модулем и радарная поддержка торможения.

Раздел 10 описывает электронные системы кузова: блок управления кузовной электроникой BCM, иммобилайзер, систему запуска кнопкой с дистанционным пультом, шину CAN, систему «стоп-старт» с контроллером ENG A-STOP и вспомогательным литий-ионным модулем питания, а также радарную поддержку торможения.

Состав систем

BCM управляет освещением салона, центральным замком, стеклоподъёмниками, обогревами, звуковым сигналом и охранной сигнализацией, обмениваясь данными по шине CAN.
Иммобилайзер работает совместно с ECM и BCM: регистрируются идентификационный код иммобилайзера и коды мобильных пультов.
Система запуска кнопкой использует антенны в салоне, багажнике и дверях, определяя положение пульта.
Шина CAN связывает ECM, TCM, ESP, усилитель руля, BCM, комбинацию приборов, блок подушек, контроллер ENG A-STOP и контроллер автоматического торможения.
Система «стоп-старт» на исполнении NA-VVT дополнена вспомогательным модулем питания с литий-ионной батареей и блоком управления BMU.

Схема кузовной электроники (BCM): входы и выходы

Схема системы иммобилайзера с ECM, BCM и антенной

Схема системы «стоп-старт» с контроллером ENG A-STOP

Схема радарной поддержки торможения с лазерным радаром

Схема вспомогательного модуля питания с литий-ионной батареей

Кузовная электроника (BCM, 10B)

Схема системы и схема расположения реле, проверка системы и проверка работы охранной сигнализации.
После замены BCM выполняется регистрация и настройка системы; мобильные пульты утилизируются по отдельной процедуре.

Схема системы кузовной электроники BCM: входы, выходы, шина CAN (лист 1)

Схема системы кузовной электроники BCM (лист 2)

Порядок работ по руководству

Меры предосторожности: при диагностике; при утилизации мобильных пультов и передатчиков; при замене BCM.
Схемы: схема системы кузовной электроники BCM, конфигурационная схема системы и схема расположения реле.
Проверка системы кузовной электроники и проверка работы охранной сигнализации.
Самодиагностика: чтение и стирание кодов через Suzuki SDT-II, список данных с эталонными значениями, активные тесты и меню утилит.
Коды неисправностей: процедуры выполняются по каждому коду в порядке руководства — B1120/B1170, B1123, B1133, B1141/B1142, B1145/B1146, B1148, B1157, B1173, B1461, U0073, U0100, U0101, U0121, U0151, U1082, U108B, U2005.
Проверка цепей: проверка цепей BCM и проверка цепи питания BCM.
Работы с узлами: снятие и установка BCM; датчик наружной температуры — снятие, установка и проверка; переключение охранной сигнализации; переключение ответного сигнала; настройка дистанционного складывания зеркал; регистрация ключа (для исполнения с замком зажигания) и мобильного пульта (для запуска кнопкой); замена элементов питания ключа и пульта; проверка реле.

Код	Название (сокращённо)
B1102…B1108	Антенны (в салоне, багажник, двери, задняя дверь) и внутренняя неисправность BCM
B1120	Внутренняя неисправность BCM
B1123	Обрыв цепи предохранителя DOME2
B1125 / B1126	Выключатель диапазонов / выключатель положения P
B1133	Аномальное напряжение питания (по цепи DOME2 16,0 В и выше)
B1134	Разряд батареи мобильного пульта
B1137	Неисправность выключателя стоп-сигналов
B1141 / B1142	Датчик наружной температуры: 4,68 В и выше / 0,14 В и ниже
B1145 / B1146	Датчик температуры испарителя: 4,85 В и выше / 0,15 В и ниже
B1148	Датчик автоматического освещения (0,18 В и ниже)
B1157	Обнаружение столкновения блоком управления подушек
B115C…B1163	Блок автоматической блокировки руля: питание привода, блокировка и разблокировка, питание управления, связь, несовпадение и незарегистрированный ID
B1173 / B1461	Незарегистрированный код мобильного пульта или ключа / ошибка определения скорости автомобиля
U0073, U0100, U0101, U0121, U0151, U1082, U108B, U2005	Ошибки шины CAN и LIN: bus off, приём от ECM, TCM, ESP, блока подушек, ENG A-STOP, LIN-панели кондиционера

Иммобилайзер (10C)

При обнаружении кода, связанного с иммобилайзером, сначала выполняется диагностика ECM, затем проверяются коды BCM.

Код	Название
P1610	Идентификационный код иммобилайзера не зарегистрирован (ECM)
P1611	Несовпадение пароля при регистрации
P1622	Внутренняя неисправность ECM (иммобилайзер)
P1642 / P1644 / P1646	Ошибка связи с BCM / несовпадение проверки кода / ошибка данных иммобилайзера
B1168	Введён неверный пароль при регистрации иммобилайзера
B1169	Ошибка регистрации ECM
B1173	Код мобильного пульта или механического ключа не зарегистрирован
B1175 / B1176	Идентификационный код иммобилайзера / данные о комплектации не зарегистрированы
B1189	Ошибка связи с антенной иммобилайзера

Система запуска кнопкой (10E)

Конфигурационная схема системы запуска кнопкой (keyless push start)

Обзор false start suppression function — илл. 2

Запуск кнопкой: проверка работы — илл. 2

Порядок работ по руководству

Меры предосторожности: при диагностике; при утилизации мобильных пультов; при замене BCM.
Схемы: схема системы запуска кнопкой и конфигурационная схема.
Проверка системы и диагностика по симптомам.
Самодиагностика: чтение и стирание кодов, список данных, активные тесты и меню утилит через Suzuki SDT-II.
Коды неисправностей — процедуры по каждому коду в порядке руководства (см. таблицу ниже).
Проверка цепей BCM и блока предохранителей.
Регистрация и настройки: регистрация мобильного пульта, переключение ответного сигнала, регистрация переключения функций системы, проверка работы системы запуска кнопкой.
Узлы: выключатели-запросы двери водителя, пассажира и задней двери; антенны дверей, задней двери, салона и багажника; проверка выключателей-запросов и антенн; выключатель замка двери водителя; выключатель двигателя; внешний звуковой сигнализатор; замена элемента питания мобильного пульта.

Код	Название
B1102 / B1103	Антенна в салоне / в багажнике не запускается
B1105 / B1106 / B1107	Антенна двери водителя / пассажира / задней двери не запускается
B1108	Внутренняя неисправность BCM
B1125	Неисправность системы выключателя диапазонов: положение P или N (вариатор) либо выключателя педали сцепления (5M/T)
B1126	Выключатель положения P включён при движении
B1134	Разряд батареи мобильного пульта
B1137	Неисправность выключателя стоп-сигналов
B115C / B115D / B115E / B115F	Замок руля: питание привода, блокировка и разблокировка, питание управления и питания привода
B1160 / B1161	Ошибка связи с блоком замка руля / несовпадение проверки данных
B1162 / B1163	Внутренняя неисправность блока замка руля / ID замка руля не зарегистрирован
B116A	Аномалия импульсов скорости от контроллера ESP
B1180 / B1181 / B1182	Сигнал выключателя-запроса двери водителя / пассажира / задней двери: напряжение ниже диагностического предела
B1186	Неисправность цепи антенны (внутренняя цепь BCM)
B1190	Неисправность системы выключателя двигателя (сигналы SW1 и SW2)
B1191 / B1192 / B1193	Неисправность реле ACC / IG1 / IG2: состояние управления не совпадает с напряжением по предохранителю
B1194	Неисправность реле стартера (для исполнений CVT, AGS и 5M/T)

Шина CAN (10H)

Коды группы U указывают на потерю связи между блоками: U0073 — «bus off» шины, U0100 — потеря ECM, U0101 — TCM, U0121 — ABS/ESP, U0126 — датчик угла руля, U0131 — усилитель руля, U0140 — BCM, U0155 — комбинация приборов, U1082 — ENG A-STOP, U108A — радарная поддержка торможения.
Один и тот же код может фиксироваться разными блоками: диагностика начинается с того блока, который первым сообщил об ошибке.
Проверка системы включает проверку цепей шины, состояния разъёмов и сопротивления линии.

Конфигурационная схема шины CAN: блоки управления и магистраль

Система «стоп-старт» (10I)

Код	Название
C1372 / C1373	Ошибки данных ENG A-STOP, обнаруженные контроллером ESP (счётчик и контрольная сумма)
P0555	Неисправность датчика вакуумного усилителя тормозов
P0602 / P1300 / P1305	Внутренние ошибки контроллера ENG A-STOP (программа, общая, память)
P1302 / P1303	Питание контроллера: замыкание на «массу» / на питание
P1311 / P1312	Цепь привода стартера: обрыв или замыкание на «массу» / замыкание на питание
P1313 / P1314	Ресурс стартера исчерпан (более 180 000 пусков) / счётчик пусков не записан
P1321 / P1322	Датчик тока: обрыв или «масса» / замыкание на питание
P1326 / P1327	Датчик температуры батареи: «масса» / обрыв
P133A / P133B	Встроенный преобразователь DC/DC: пониженное / повышенное напряжение при перезапуске
P1340 / P1341	Ошибки данных ENG A-STOP, обнаруженные ECM (счётчик и контрольная сумма)
P1360	Снижение характеристик батареи (напряжение при пуске ниже 7 В дважды подряд)
P254F	Неисправность выключателя капота

Схема электрических соединений системы «стоп-старт»

Контроллер ENG A-STOP: снятие и установка

Выключатель ENG A-STOP OFF: снятие и установка

Порядок работ по руководству (10I)

Меры предосторожности: при диагностике, при обслуживании системы «стоп-старт», при замене контроллера ENG A-STOP и при замене аккумуляторной батареи.
Схемы: схема системы «стоп-старт» и конфигурационная схема.
Проверка системы и диагностика по симптомам.
Самодиагностика: чтение и стирание кодов, список данных и активные тесты через Suzuki SDT-II.
Коды неисправностей — процедуры по каждому коду в порядке руководства: C1372/C1373, P0555, P0602/P1300/P1305, P1302/P1303, P1311/P1312, P1313, P1314, P1321/P1322, P1326/P1327, P133A/P133B, P1340/P1341, P1360, P254F, U0073, U0100, U0101, U0121, U0131, U0140, а для исполнений с вспомогательным модулем питания дополнительно P130C, P1320–P1324, P132F, P1342, P1344–P134A, P1382/P1383, P1385, P13A0–P13A2 и U2111.
Проверки цепей: проверка цепей контроллера ENG A-STOP и проверка цепи его питания.
Диагностика по симптомам: двигатель не глушится; не запускается после остановки; система работает вне условий управления «стоп-старт».
Работы с узлами: снятие и установка контроллера ENG A-STOP; калибровка датчиков системы; проверка датчика тока и температуры батареи на автомобиле; стартер — снятие, установка и проверка; выключатель замка капота — снятие, установка и проверка; выключатель ENG A-STOP OFF — снятие, установка и проверка; проверка реле «ST2» (и реле ST для исполнений с вспомогательным модулем); сброс и запись счётчика пусков стартера.
Вспомогательный модуль питания (литий-ионная батарея): снятие, установка и проверка.

Радарная поддержка торможения (10J)

Код	Название
C1600	Внутренняя ошибка контроллера автоматического торможения
C1601 / C1602	Несовпадение проверки с комбинацией приборов / не определены характеристики автомобиля
C1620 / C1621 / C1623 / C1630	Ошибки данных по CAN от ECM, TCM, ESP (скорость колёс) и управляющих данных ESP
C1632	Неисправность функции предотвращения ошибочного старта
C1638 / C1639	Неисправность выключателя RBS OFF / ошибка данных RBS, обнаруженная ESP
C1640	Приостановка управления RBS: загрязнение лазерного радара, перегрев контроллера, напряжение вне 10,0–15,5 В и др.
C1650	Ошибка коррекции среднего положения датчика угла руля
U0073, U0100, U0101, U0121, U0126, U0140, U0155, U1082	Ошибки связи по шине CAN с блоками автомобиля

Порядок работ по руководству (10J)

Меры предосторожности: при обращении с автомобилями с радарной поддержкой торможения; при диагностике неисправностей; при снятии и замене контроллера автоматического торможения.
Схемы: схема системы радарной поддержки торможения и конфигурационная схема.
Проверка системы и диагностика по симптомам.
Самодиагностика: чтение и стирание кодов, список данных и активные тесты через Suzuki SDT-II.
Коды неисправностей: процедуры по каждому коду в порядке руководства — от C1600 до U1082 (см. таблицу выше).
Узлы: контроллер автоматического торможения — снятие и установка; проверка лазерного радара; выключатель RBS OFF — снятие и установка.

Вспомогательный модуль питания (10K)

Код	Название
P130A / P130B / P130C	Внутренние неисправности BMU и несоответствие состояния реле
P1329	Неисправность датчика тока модуля
P1361	Снижение характеристик модуля (разброс напряжений ячеек, рост сопротивления заряда)
P1370 / P1371 / P1372 / P1373 / P1374	Неисправности внутренних реле модуля: обрыв, короткое замыкание, перегрузка по току
P1375	Неисправность внешней цепи модуля
P137A / P137B / P137C	Напряжение литий-ионной батареи ниже или выше нормы / перегрев
P137D / P137F	Неисправность балансира ячеек / датчика погружения
U2022	Ошибка связи LIN между модулем и контроллером ENG A-STOP

При появлении кодов «стоп-старта» и модуля питания загорается или мигает лампа ENG A-STOP, а при кодах модуля питания цепь заряда и разряда литий-ионной батареи отключается. Порядок работ по руководству: меры предосторожности при обращении с вспомогательным модулем, схема системы и конфигурационная схема, проверка модуля, диагностика по симптомам, самодиагностика, процедуры по кодам P130A–U2022 в порядке руководства, проверка цепи модуля, снятие и установка модуля и проверка датчика тока и температуры батареи на автомобиле.

Кузов и электрооборудование — в разделе 9; система ESP и датчик угла руля — на странице 4F; кондиционер — в разделе 7; коды двигателя — на странице Коды неисправностей R06A.